Rollo Motero - Disfruta tu moto!: Reparaciones y Modificaciones

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COMO INSTALAR MICRÓFONO EXTERNO EN CÁMARA SONY HDR-AS15, AS20 O AS30

Si al hacer una ruta en moto, uno quiere que se oiga su voz nitidamente en la grabación, no queda más remedio que añadir un micrófono externo a la cámara para instalarlo dentro del casco.

En este caso se trata de ponerlo en una Action Cam de Sony.

ESCAPES ALTERNATIVOS CAÑEROS: LOS MIVV

Con frecuencia pensamos en sustituir el escape de nuestra moto, ya sea por desgaste del original, o buscando una mejora de prestaciones, estética o simplemente un sonido más excitante que el ruido modosito del escape de serie.

COMO LOS PILOTOS DE RALLY: PUÑOS DE ESPUMA

En viajes largos, sobre todo por campo, suelo acabar con las manos y antebrazos doloridos, ya sea por las vibraciones del motor o por el permanente traqueteo al ir fuera de carretera.

Hace tiempo descubrí algo que reducía mucho el problema.

COMO SUSTITUIR INTERMITENTES ORIGINALES SIN ARRUINARSE

Es relativamente frecuente tener que cambiar intermitentes en una moto. Quedan muy expuestos a los golpes, pero también a diferentes elementos climáticos, principalmente el sol, que le hace perder color al plástico.

Que pasa si queremos reponer los intermitentes originales sin dejarnos un dineral?

LA HARLEY SPORTSTER DE ANTONIO

Los lectores de este blog ya sabéis que me gusta mucho hablar de motos que han recibido un toque de personalización por parte de sus propietarios.

Muchas veces no es por hacerlas únicas, aunque ese sea el resultado final, sino para adecuarlas al uso particular y carácter de uno mismo, convirtiéndolas en una extensión de tu personalidad.

Salen de fábrica como vehículos estándar, apto para cualquier cliente, pero las transformas y modelas en algo propio. Me gusta.

COMO CONSEGUIR 20 CABALLOS MÁS EN UNA BMW R 1200

Foto: Alpha Racing

Por lo visto, a ciertas personas les parecen pocos los 125 cv que sacan las últimas motos BMW R 1200 refrigeradas por agua.

Así que han decidido tomar cartas en el asunto y solucionar esa "debilidad".

COMO FABRICAR MOTO INFANTIL DE MADERA

Ya llegó el día!

Mañana vienen los Reyes Magos de Oriente y le traen su regalo a mi hija.

Ha sido un viaje muy largo y con muchos contratiempos, pero valió la pena.

COMO CONSEGUIR UNA MOTO DE RALLY SIN ARRUINARSE

Los lectores fieles del blog recordarán que escribí un artículo con una entrevista a Patrick Trahan, el creador de la Honda CRF 250 L Rally, con la que ha participado en varias carreras en diferentes continentes.

Pues bien, tenemos novedades!

COMO INSTALAR UN CUENTAKILÓMETROS DIGITAL KOSO DB-01R

En unos días toca vivir nuevas aventuras con la "DRomedaria", mi fiel Suzuki DR 650 RS modificada.

Una de las cosas que tenía pendientes era instalarle un cuentakilómetros digital, ya que desde que la aligeré de todos sus componentes innecesarios para un uso campero iba sin ningún tipo de reloj ni indicadores.

TRUCO: MONTANDO INTERMITENTES HOMOLOGADOS

Desde que compré mi Honda CB 500 BadAss, tenía pensado ponerle unos intermitentes decentes.

En este caso, no solo debían ser buenos, bonitos y baratos, sino también cumplir con la legislación vigente y estar debidamente homologados para evitar problemas en la ITV y con las autoridades competentes.

PROYECTO BADASS - FASE I CONCLUIDA, CON DATOS Y CIFRAS!

Ya he realizado unas cuantas modificaciones en la moto, y el proyecto va cogiendo forma.

No solo ha cambiado bastante estéticamente, sino que he aligerado la moto en unos cuantos kilos, mejorando sus prestaciones.

COMO ELIMINAR PEGATINAS Y ADHESIVOS SIN DEJAR RASTRO !!

Ha llegado la hora de eliminar esas pegatinas que no te gustan, o quitar esos adhesivos envejecidos por el sol y el tiempo.

Pero, como hacerlo sin dañar la pintura ni perder media vida en el proceso?

COMO LO QUIERES, GRANDE O PEQUEÑO? EL INTERMITENTE DIGO...

Mucha gente decide cambiar los intermitentes de su moto, principalmente por razones estéticas. Así que aprovechando que tengo unos cuantos modelos diferentes por casa, he decidido hacer una comparativa un poco diferente...

COMO CONVERTIR TU MOTO EN UN MISIL TIERRA-TIERRA !!

A todos los moteros nos pasa lo mismo.

Nos encanta nuestra moto, peroooo... si acelerara más, frenara mejor, y fuera más ágil, aún nos gustaría más!

Reto aceptado, vamos a resolver esta ecuación aparentemente imposible.

NUEVO PROYECTO BADASS !!!!!

Seguro que alguno pensaba que la cosa estaba muy tranquila por aquí últimamente.

Pues el blog está que arde, y ya tengo nueva moto, lo que supone obligatoriamente un nuevo proyecto de modificaciones!

KTM EXC 400 "LA PANZUDA"

En este nuevo artículo describo la última moto participante al viaje por Marruecos que realizamos en Octubre del 2015. Una moto de enduro que ha sido ligeramente "trailizada" para afrontar viajes offroad largos y que lleva muchos años dando guerra.

La KTM EXC400 de José Enrique.

KAWASAKI KLE 500 "WALKING DEAD"

De nuevo escribo un artículo sobre una de las motos que se vinieron a nuestro tradicional viaje anual a Marruecos. Es un modelo que tiene fama de ser muy asfaltico y bastante poco campero, pero que con los cuatro retoques que le hizo su propietario mejoró mucho su faceta offroad.

Hoy hablamos de la Kawasaki KLE500 de Virgilio.

YAMAHA XTZ 660 TÉNÉRÉ "STAR WARS"

A nuestro último viaje por Marruecos vino un compañero de salidas camperas que bajaba por primera vez al continente africano.

Su moto era la más moderna del grupo, de hecho este modelo se puede comprar en cualquier concesionario Yamaha, y su dueño le ha realizado unas cuantas mejoras para adecuarla a su uso offroad. La XT660Z Ténéré de José Manuel.